No todo es aceite de motor: la importancia del aceite de transmisión y el refrigerante para tu vehículo

En general cuentan con cinco o seis velocidades, y requieren el accionamiento del embrague para acoplar las marchas. Se componen de una serie de engranajes: un eje primario, un eje secundario y un contra eje intermedio.

La lubricación de las piezas se realiza por salpicadura, es decir que los órganos mecánicos, en su movimiento, arrastran el aceite desde el cárter de la caja y lo proyectan hacia el interior, lubricando así los componentes internos. Los lubricantes empleados deben contar con una viscosidad adecuada, propiedades de extrema presión, antiespumantes y un bajo punto de congelamiento.

Conocé nuestra amplia gama de lubricantes para transmisiones manuales, probada y aprobada por los principales fabricantes de vehículos a nivel mundial:

• TRAXIUM DUAL 9 FE 75W-90
• TRAXIUM GEAR 9 FE 75W-80
• TRAXIUM GEAR 8 75W-80
• TRAXIUM GEAR 7 80W-90
• TRAXIUM GEAR 6 75W-85
• TRANSTEC 4 80W90
• TRANSMISSION 90
• TRANSMISSION 140

Esta tecnología está ganando mayor participación en todo el mundo, equipando cada vez más modelos de vehículos, tanto en automóviles como en equipos de servicio pesado. Las transmisiones automáticas de mayor aplicación se componen de un convertidor de par y un tren de engranajes epicicloidales. En este caso, la transmisión de potencia se produce a través de embragues y frenos.

Las cajas automáticas utilizan un fluido especial denominado ATF, a partir de su sigla en inglés “Automatic Transmission Fluid” o “Fluído para Transmisiones Automáticas”. Tanto para estas cajas, como para otros tipos de tecnologías (por ejemplo, CVT, DSG, etc.) es muy importante que el lubricante a emplear satisfaga los requerimientos solicitados por el fabricante del vehículo.

En TotalEnergies hemos desarrollado lubricantes específicos para cada una de las múltiples tecnologías de transmisiones automáticas; siendo todos ellos aptos para cualquier condición de operación:

• FLUIDMATIC XLD FE
• FLUIDMATIC DCT MV
• FLUIDMATIC CVT MV
• FLUIDMATIC LV MV
• FLUIDMATIC D3
• FLUIDMATIC D2
• FLUIDMATIC ATX

Son componentes intermediarios entre la caja de cambios y las ruedas de un vehículo. Permiten el giro independiente de cada rueda, evitando así posibles patinamientos.

Existen diversos tipos de ejes y diferenciales en función del vehículo, y pueden encontrarse separados o bien integrados a la caja de velocidades. Los aceites para ejes/diferenciales deben contar principalmente con elevadas propiedades de extrema presión, logrando así soportar las muy altas cargas transmitidas sin comprometer la integridad de este componente.

Descubrí nuestra gama de lubricantes para ejes/diferenciales:

• TRAXIUM DUAL 9 FE 75W-90
• TRAXIUM AXLE 7 80W-90
• TRAXIUM AXLE 7 85W-140
• DYNATRANS DA 80W-90